使用内燃机（柴油机）作为高铁（列车）的动力来源有以下几个原因：

1. 燃料的高密度能量：柴油作为燃料具有较高的能量密度，相比其他动力源（如电池），可以提供更长的运行时间和较大的运行距离。这对于需要长时间运行且跑道较长的高速列车而言是非常重要的。

2. 快速加注和便捷供应：相对于电动列车需要经常充电的方式，内燃机可以通过加注燃油来获得动力，更加便捷。同时，燃料供应系统也更加成熟和普及，可以在广泛的地区提供燃油供应。

3. 高速运行稳定性：内燃机能够提供稳定的动力输出，以满足高速列车的运行要求。它的动力响应速度较快，具有较高的速度和牵引力，可以满足列车在高速行驶过程中的需求。

尽管内燃机在高铁上具有这些优势，但随着技术的发展，一些地区也正在逐渐采用电力驱动的高速列车，以减少对环境的影响，并提高能源利用效率。这些列车通常采用电动机驱动，由电池或通过动力线供电。这种技术发展有助于减少对化石燃料的依赖，减少尾气排放，并为可持续交通发展提供更好的选择。